De Ford Triton timing keten is in komplekse opset mei twa aparte keatlingen.
De motor is de 4.6L en de 5.4L 3-klep per silinder Triton-motor. Dizze motor lansearre yn 2004 en rûn troch 2010 yn 'e 5.4 L ferpleatsing. Fan 2004 oant 2010 kaam dizze motor yn ien fan 'e bêst ferkeapjende frachtweinen fan alle tiden, de F150.

It is dreech om te sizzen dat dit in goede motor is, mar it is ûnmiskenber dat se in lange wei kinne gean as se goed fersoarge. Spitigernôch biedt dizze motor in protte útdagings foar eigners en bestjoerders. Hjir sille wy prate oer de mienskiplike symptomen fan Ford Triton timing chain probleem.
Opmerking: De 2005 - 2013 Triton brûkt in oare dielnûmerkit dan de 2004 en âldere.

Mei dat sein, in protte fan 'e symptomen ferbûn mei in hantsjefol fan' e problemen feroarje yn lawaaierige operaasjeklachten. De motoren meitsje faak in soad lûd by idle as hyt is as in ratteljend lûd by it opstarten fan kâlde motor.

Beide fan dizze problemen kinne wize op problemen mei de spanning op 'e keatling en de betingst fan' e gids gearkomsten. Hjir is de bêste manier om it motorgelûd te kontrolearjen dat jo hearre is fan 'e timingketen.

Neist de kloppende lûdsklachten as gefolch fan ferkearde spanning of brutsen plestikgidsen kinne wy ​​ek in flink oantal kontrôlemotorljochtkoades ynstelle. Dizze Triton V-8's binne bekend om it ynstellen fan cam phaser koades fan P0340 oant P0349.